INTRODUZIONE

Non appena fai volare un aeromobile senza equipaggio, diventi parte del traffico aereo. Non appena diventi parte del traffico aereo, non solo ti imbatti in altri aeromobili, ma devi anche rispettare le regole relative all'altezza, alle priorità, alle zone di volo, ai tempi di volo e alla distanza, ad esempio, da infrastrutture e persone. A partire dal 1° gennaio 2021, le norme europee che regolamentano il volo di un aeromobile senza equipaggio sono le stesse in tutta l'Unione europea. Al tempo stesso, all'interno di questa normativa, ogni Stato membro dell'Unione europea ha una certa libertà di aggiungere le proprie restrizioni o regole nazionali. La normativa dell'EASA (European Aviation Safety Agency, Agenzia europea per la sicurezza aerea) si basa sul profilo di rischio associato a un tipo di volo. Sono state create tre categorie, ciascuna con le proprie normative e regolamentazioni. Con l'Attestato UE per i droni si effettuano voli nella categoria Open.

Questa comprende i voli con un aeromobile senza equipaggio di peso inferiore a 25 chilogrammi. Questa categoria comprende quasi tutti i piloti amatoriali, ma anche alcuni piloti professionisti. Tutti i tipi di volo sono classificati come a basso rischio. La categoria Open è composta da tre sottocategorie:

A1: Comprende gli aeromobili senza equipaggio di classe C0 e C1.

A2: Comprende gli aeromobili senza equipaggio di classe C2.

A3: Comprende gli aeromobili senza equipaggio di classe C3 da 4 chilogrammi e di classe C4 se non sono utilizzati in un club di aeromodellismo o altra zona consentita. Qui è anche possibile far volare un aeromobile senza equipaggio di classe C2. Questo deve allora soddisfare i requisiti della sottocategoria A3.

Le diverse classi sono suddivise in questo modo:

C0: Aeromobili costruiti da privati o giocattolo, da 0 a 250 grammi;

C1: Micro-aeromobili senza equipaggio, da 250 grammi a 900 grammi;

C2: Mini-aeromobili senza equipaggio, da 900 grammi a 4 chilogrammi;

C3: Aeromobili senza equipaggio di vario tipo, da 4 chilogrammi a 25 chilogrammi;

C4: Aeromobili costruiti da privati o aeromodelli, da 4 chilogrammi a 25 chilogrammi.

Poiché queste etichette CE non sono ancora disponibili, la suddivisione fino al 31 dicembre 2022 è la seguente:

A1: droni fino a 500 grammi

A2: droni da 500 grammi a 2 chilogrammi

A3: droni da 2 chilogrammi a 25 chilogrammi

A1 e A3 sono classificati nella stessa categoria di rischio: queste due sottocategorie rientrano quindi nella formazione DronePilot Basic Light. Desideri ottenere A2 oltre ad A1/A3? Allora la formazione DronePilot Basic è quella giusta. 

I requisiti di formazione per le tre sottocategorie sono stati stabiliti sulla base della normativa e delle regolamentazioni. Per pilotare un aeromobile senza equipaggio di classe A1 e/o A3, il pilota deve aver completato una formazione (online) presso un istituto di formazione riconosciuto dal governo. L'esame per ottenere l'Attestato UE per i droni per le sottocategorie A1/A3 consiste in 40 domande suddivise nei seguenti argomenti:

1.        Sicurezza del traffico aereo

2.       Restrizioni dello spazio aereo

3.       Regolamentazione aeronautica

4.       Prestazioni umane e limitazioni

5.       Procedure operative di volo

6.       Conoscenza generale dell'aeromobile senza equipaggio

7.       Privacy e protezione dei dati

8.       Assicurazione

9.       Sicurezza

Per la categoria A2 si applicano gli stessi requisiti formativi sopra descritti, integrati da un ulteriore esame di teoria composto da 30 domande sui seguenti argomenti:

1.        Meteorologia

2.       Prestazioni di volo

3.       Misure tecniche e operative per ridurre il rischio al suolo

L'età minima del pilota per pilotare droni di classe da C1 a C4 è di 16 anni. Per i droni di classe C0 e/o costruiti da privati di peso inferiore a 250 grammi, non esiste un'età minima. È inoltre consentito effettuare voli ai minori (<16 anni) sotto la diretta supervisione di un pilota. Tuttavia, uno Stato membro può abbassare l'età minima in base a una valutazione basata sui rischi. L'abbassamento dell'età per pilotare un volo nella categoria Open è consentito a un massimo di 4 anni, nella categoria Specific invece di 2 anni.