5.1 | De basisprincipes van het vliegen
5.2 | Verdeling van de vier hoofdkrachten
5.3 | Stuurvlakken
5.4 | Aerodynamische effecten
5.5 | Besturing
5.6 | De hoofdcomponenten
5.7 | Limieten
5.8 | Het onbemande luchtvaartuig controleren
5.9 | Instellingen van het onbemande luchtvaartuigen
5.10 | Onderhoud
Het vliegen met een onbemand luchtvaartuig werkt dus op basis van een aantal aerodynamische principes zoals eerder beschreven in het hoofdstuk. Er zitten echter ook risico’s in de aerodynamica. Voor de onbemande luchtvaartuigen met rotoren zijn een aantal potentiële risico’s.
Downwash
Ground effect
Vortex
5.4.1 Aerodynamische gevaren
Overtrek
Vortex ring single rotor
Spin of tolvlucht