DronePilot Advanced Light (STS)
Introduktie - STS
Kapitel 1 - STS

1.1 | EINFÜHRUNG EASA UND DAS LUFTVERKEHRSSYSTEM

1.2 | AMC & GM

1.3 | DIE EUROPÄISCHEN REGELN

1.4 | Offene-kategorie

1.5 | SPEZIELLE-KATEGORIE

1.6 | REGISTRIERUNG DES BETREIBERS

1.7 | VERANTWORTLICHKEITEN EINES BETREIBERS

1.8 | VERANTWORTLICHKEITEN DES PILOTEN

1.9 | MELDUNG VON ZWISCHENFÄLLEN IM LUFTVERKEHR

Kapitel 2- STS
Kapitel 3 - STS
Kapitel 4 - STS
Kapitel 5 - STS
Kapitel 6 - STS
Anhänge STS
Übungsaufgaben
Prüfung STS

Kapitel 1 - STS

1.5 | SPEZIELLE-KATEGORIE

Wie in der Einleitung besprochen, ist es möglich, Flüge in der Speziellen-Kategorie auf verschiedene Weise durchzuführen, nämlich durch Einreichung von:

  • Standardszenario (STS)
  • Pre-Defined Risk Assessment (PDRA)
  • Specific Operations Risk Assessment (SORA)

1.5.1       Standardszenario (STS)

Ein Betreiber kann eine Betriebserklärung abgeben, wenn der Betrieb einem Standardszenario entspricht, wie in Anhang 6 definiert. Dies betrifft den Flugbetrieb:

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