Hoofdstuk 2 - STS

2.4 | AERODYNAMISCHE EFFECTEN

Het vliegen met een onbemand luchtvaartuig werkt dus op basis van een aantal aerodynamische principes zoals eerder beschreven in het hoofdstuk. Er zitten echter ook risico’s in de aerodynamica. Voor de onbemande luchtvaartuigen met rotoren zijn een aantal potentiële risico’s.

Downwash

Ground effect

Vortex

2.4.1      Aerodynamische gevaren

Overtrek

Vortex ring single rotor

Downwash

Spin of tolvlucht

Maak een account om verder te lezen